Часто на холодную выскакивала ошибка неисправности кпп (шестеренка), авто audi A7 2011 полный привод. Побывал на нескольких станция, ошибка одна P17Е1, дилер вообще выделился с предложением заменить кпп… Вообщем дефект оказался с отвалившимся магните на вилке включения передачи, разборка кпп не потребовалось, все удалось починить со стороны мехатроника. Цена 21000 с учетом нового масла. Огромная благодарность коллективу топ сервис и лично Дмитрию.
ремонт ДСГ и Powershift на Audi, VW, Seat, Skoda и Ford
Гарантия до 2-х лет, бесплатный эвакуатор
Наши преимущества
Бесплатный эвакуатор
Оставьте заботы нам. Мы бесплатно заберем автомобиль на эвакуаторе. Езда с неисправной коробкой приводит к серьезным поломкам
Гарантия
Мы предоставляем до двух лет гарантии на наши работы по замене или ремонту DSG.
Одним словом, в течение ближайших двух лет о вашей коробке будем думать мы.
Запчасти
Собственный большой склад запчастей, большинство ремкомплектов в наличии.
В других местах нужно ждать доставки деталей, у нас всё в наличии!
Инструменты
Работаем со специальным инструментом, а не кувалдой и гаечным ключом
Поддержка
Оказываем бесплатную техническую поддержку после ремонта.
Адаптация коробки всегда бесплатно!
Акции месяца
Спрашивайте у менеджеров про акцию месяца. Вы должны уйти от нас счастливыми
ЦЕНЫ
РЕМОНТ МЕХАТРОНИКА DSG 6, DSG 7 и S-TRONIC
Под ключ от 9500 руб.
Каждая из роботизированных коробок DSG 6(02E/DQ250 4WD/2WD), DSG 7 (0AM/DQ200, 0CW/DQ200, 0BH/DQ500, 0BT/DQ500) или S-tronic 0B5/DL501 имеет свои индивидуальные проблемы.
У нашего сервиса накоплен огромный опыт работы с любыми типами неисправностей.
Пакет ремонта ДСГ 6, ДСГ 7 и С-Троник включает:
- Диагностику
- Снятие мехатроника (mechatronic)
- Разборку и очистку
- Дефектовку
- Ремонт
- Сборку/монтаж на штатное место
- Адаптацию
- Проверку в работе
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
DSG 6, DSG 7 и S-TRONIC
Работа от 7500 руб,
под ключ от 24000 руб.
Сцепление – расходный материал. Со временем оно “сгорает” и требует замены. На машинах с роботизрованной коробкой ДСГ особенно важно соблюдать регламент, так как испорченное сцепление никак себя не проявляет.
Компьютер и мехатроник будут до последнего брать нагрузку на себя и гарантировать плавный ход, пока у самого мехатроника не начнутся проблемы. А это может повлечь за собой намного более дорогой ремонт.
Замена сцепления ДСГ 6, ДСГ 7 и С-Троник включает:
- Диагностику
- Демонтаж КПП
- Диагностику маховика и при необходимости его замену
- Дефектовку/замену сцепления
- Сборку/монтаж на штатное место
- Адаптацию
- Проверку в работе
РЕМОНТ CVT
Наш сервис производит ремонт вариаторных коробок CVT для автомобилей Nissan/Mitsubishi и других.
Вариатор это коробка передач, которая работает не с шестернями, а с ремнем. Скорость вращения вала задается с помощью положения этого ремня между двух шкивов(ведущего и ведомого), выдавая как бы разные “передачи”.
Техническая часть здесь непростая, поэтому перейдем к достоинствам и недостаткам.
Достоинства:
Великолепный разгон
Экономия топлива (КПД на 5-10 процентов выше, чем у других категорий коробок передач)
Плавность хода (нет толчков при переключении
Недостатки:
Сложный и дорогостоящий ремонт (в этом мы можем помочь)
Зависимость от правильного обслуживания
Большое количество электроники, которая часто выходит из строя
Важно понимать, что от состояния масла зависит то, насколько долго прослужит ремень. Мы рекомендуем менять масло каждые 45 000 км, а также прочищать поддон коробки, потому что в старом масле так или иначе накапливается металлическая пыль, и она неминуемо меняет свойства самого масла и ускоряет старение ремня.
Пробуксовывание ремня при агрессивных стартар или при больших нагрузках, а также проблемы с гидроблоком и выбор неправильного типа масла также является типичной проблемой, которая сказывается на работе ремня.
ЦЕНЫ НА РЕМОНТ CVT
Работа под ключ от 18000 руб.
| Услуга | Цена, руб. |
| Диагностика | Бесплатно |
| Замена вариатора CVT Nissan/Mitsubishi | от 10000 |
| Монтаж/демонтаж вариатора | от 8000 |
| Замена масла в коробке Mitsubishi/Nissan и др. | 2000 |
| Масло для вариатора | 6000 |
| Масло для вариатора (оригинал) | 9500 |
| Замена ремня вариатора CVT (под ключ) | 43000 |
| Замена масляного насоса CVT | 35000 |
| Адаптация вариатора | 1500 |
| Капитальный ремонт вариатора | от 60000 |
| Оригинальные внешний и внутренний фильтры вариатора Nissan (коды 317263JX0A/ 317283JX0B) | 1100/3500 |
Прочие услуги
Замена масла ДСГ и Powershift
999 руб.
Замена маховика
от 6500 руб.
Эвакуатор*
Бесплатно
Адаптация*
Бесплатно
АКЦИИ 2023
Спрашивайте у менеджера про текущие акции! Всегда есть что-то интересное!
О КОРОБКАХ ДСГ И POWERSHIFT
О РОБОТИЗИРОВАННЫХ КОРОБКАХ
DSG и S-tronic это серия роботизированных коробок с двумя сцеплениями. По приниципу компановки и исполнения ДСГ и С-троник схожи с механическими коробками, но механизм включения/выключения сцепления реализован автоматически. Иными словами сцепление за водителя “выжимает” специальный блок(мехатроник), который управляется ЭБУ автомобиля.
Изначально такие коробки разрабатывались для гоночных автомобилей Porsche в 80-е годы. Преимуществом этих коробок является очень высокая скорость переключения. Например, пока одно сцепление работает в паре с четным рядом передач, другое уже готово включиться в работу в паре с нечетным рядом, таким образом можно добиться почти мгновенного переключения передачи.
Массово в автомобили эта коробка начала устанавливаться примерно с 2003 года.
Разработка DSG и Powershift велась благодаря американской и немецкой компаниям BorgWarner и Schaeffler (Luk).
Для ремонта и обслуживания роботизированных КПП наш автоцентр использует только оригинальное оборудование фирмы Schaeffler (Luk). Приезжайте и посмотрите сами :).
АВТОМОБИЛИ С DSG
В настоящее время большее распространение получили КПП DSG 6 и DSG 7 (6 и 7 передач соответственно). Каждый тип коробок имеет свои проблемы. Например, DSG 7 DQ200 с “сухим” сцеплением является более проблемной коробкой, хотя Volkswagen неохотно это признает, а DSG 6 DQ250 благодаря “мокрому” сцеплению исполнена более качественно и способна быстрее и лучше охлаждаться, и тем самым “деражать” более высокие нагрузки.
Вторая цифра в номере коробки обозначает максимальный расчтеный крутящий момент. Так, DSG 7 0AM DQ 200 или DSG 6 02E DQ 250 устанавливается на менее мощностные автомобили, в то время как на более мощные двигатели устанавливается DSG 7 0BH DQ500 или схожая по характеристикам, но разработанная специально для автомобилей марки “Ауди” и получившая отдельное название “S-tronic” роботизированная коробка 0B5 DL501 (например Ауди Ку5).
Не даром автомобили Ауди на MLP платформе (Modular Longitudal Platform) с мотором 2,0L TFSI легко дорабатываются до автомобилей способных разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
Достаточно заменить турбину (“болт он”, подходит от Golf R), доработать впуск и “залить” нужную прошивку. При этом коробка “держит” и работает без проблем, а цена такого проекта достаточно гуманна и колеблется около 100 000 рублей. Кстати, наш автоцентр может сделать такой тюнинг.
Коробки DSG и S-tronic устанавливаются на следующие автомобили:
- Audi
- A3/A4/A5/A7/A8/S3/S4/S5, а также Q3/Q5
- Skoda
- Fabia / Kodiaq / Karoq / Octavia / Rapid / Roomster / Superb / Yeti / Scala
- Volkswagen:
- Ameo / Vento / Polo / Golf / Jetta / Eos / Touran / Beetle / Passat / CC / Sharan / Scirocco / Tiguan / Caddy / T5
ВЫПОЛНЕННЫЕ РЕМОНТЫ
Здесь вы можете посмотреть на фотоотчеты процесса выполнения ремонта автоматических коробок DSG, Powershift
VW Kodiaq, ремонт датчика муфты DSG
К нам обратился клиент с ошибкой DSG, коробка перешла в аварийный режим. Машина едет, клиент в ужасе позвонил нам – замена коробки? После диагностики выяснилось, что ошибка такая: Р173500 Электрическая неисправность / 10666 Датчик положения муфты 1.
Поменяли маленькую муфту и машина снова поехала. Ремонт не всегда стоит дорого!
(май 2022)
Ауди A1, ремонт платы мехатроника
На КПП DSG7 DQ200 загорелась ошибка по давлению Р1895, можно конечно сразу же отбраковывать мехатроник, но мы же не сдаемся! Сняли мехатроник, оказалась поломка электронной платы. Зачем новую? Отремонтируем старую. А/м собрали и отдали клиенту. Стоимость работ составила 15000 руб.. (Февраль 2022)
Volkswagen Polo, ремонт мехатроника
На все автомобили Volkswagen ставятся роботизированные коробки DSG. Клиент жаловался на толчки при переключении передач. Мы сразу поняли, что дело в мехатронике. Наши мастера демонтировали мехатроник, оказалось, что проблема в соленоиде. Заменили неисправный соленоид и машина поехала чисто и мягко. Вся работа заняла 3 часа. Клиент сэкономил 20 000 от цены официального сервиса. (Май 2020)
Nissan GTR, замена сцепления и ремонт роботизированной коробки DCT
Иногда к нам приезжают классные автомобили Nissan GTR, на которых установлена коробка DCT похожая по принципу на DSG. У нас большой опыт ремонта роботизированных коробок на Nissan GTR, но от такой работы все равно каждый раз одна радость — инженеры создали невероятные детали, которые просто приятно держать в руках. В каждой из них чувствуется скорость и мощь. (Январь 2020)
Ауди Q5, замена сцепления на КПП S-Tronic DL501 (0B5)
На фото хорошо видно сгоревшие фрикционы пакетов сцепления на Audi Q5, которые мы заменили на абсолютно новые(с помощью ремкомплекта, см. фото). Удалось сохранить старую муфту сцепления — она оказалась рабочей, сэкономили 40 000 рублей! Не стоит говорить насколько счастливой уехала от нас клиентка. (Октябрь 2019)
Ремонт DSG-6 DQ250 на Шкоде
На автомобиле Skoda сломалась коробка DSG6 DQ250, клиент жаловался на неработающую заднюю передачу. Мы оперативно сделали диагностику (клиенту это было бесплатно, потому что он остался на ремонт в нашем сервисе) и выявились проблемы с мехатроником — это достаточно типичная проблема этого типа коробок. Кроме того, внутри коробки были пробемы с механической частью. Клиент получил гарантию и уехал довольный — в ближайшие два года он вообще может не думать об этой проблеме. Все застраховано! (Март 2019)
Ремонт мехатроника на Audi Q5
Сломанный мехатроник на Audi Q5 и довольный клиент после ремонта (Апрель 2019)
КАК НАС НАЙТИ
+7 812 407-20-70
Санкт-Петербург
СЕВЕР: ул. Полевая-Сабировская, 37 (переехал на Екатерининский, 5)
ЮГ: ул. Маршала Жукова, 76 корп. 2
ВОСТОК – ЦЕНТР: Екатерининский, 5А
ЧТО ГОВОРЯТ НАШИ КЛИЕНТЫ
ЧТО МЫ ЕЩЕ МОЖЕМ?
СЛЕСАРНЫЙ РЕМОНТ
У нас полностью укомплектованный сервис. Заменить масло? Сделать развал-схождение на супер-современном 3D станке? Заменить подвеску, отремонтировать двигатель? Можем сделать все! А еще у нас есть свежий зерновой кофе!
МАЛЯРНЫЙ ЦЕХ
Классно иметь малярный цех в сервисе! Приезжаете отремонтировать ДСГ и одновременно можете избавиться от надоевшей царапины или сделать профессиональную полировку. Автомобиль вас отблагодарит!
Топ Сервис DSG Powershift Спб — Центр ремонта коробок в Приморском районе Санкт-Петербурга. Качественный ремонт коробок DSG(ДСГ), Powershift.
Станция техобслуживания. Слесарный ремонт любой сложности. Профессиональный малярный цех.
ПРИЕЗЖАЙТЕ
Приморский район. ул. Полевая-Сабировская, 37 (переехал на Екатерининский, 5А)
Красногвардейский район, Екатерининский пр., д5А
Кировский район. ул. Маршала Жукова, 76 корп. 2
Официальный партнер KINERGO 
ЗВОНИТЕ
+7 812 407-20-70
sto-dsg@yandex.ru
© 2015-2023 Топ Сервис DSG(ДСГ) Powershift Спб